ساسان قربانی - کارشناس صنعت خودرو: افزایش ۴۰درصدی تولید خودرو امسال نسبت به سال گذشته باوجود اینکه در روند پرداخت مطالبات قطعهسازان داخلی جریان مطلوبی را رقم زد اما همچنان تا نقطه ایدهآل فاصله دارد.
البته باید قبول کرد که اقتصاد ایران دوران سختی را سپری میکند و این روند شامل حال صنعت خودرو و قطعه کشور نیز میشود. واحدهای قطعهسازی درواقع سازمانهای کوچکی هستند که با هر تلاطم و امواجی که ایجاد میشود دچار آسیب بیشتری خواهند شد. زمانی که تیراژ تولید قطعهای افزایش مییابد، بهای تمامشده و هزینههای سربار نیز کاهش خواهد یافت اما نمیتوان این جریان را به تمام قطعهسازان تسری داد چراکه این امکان تنها برای برخی فراهم است.
در این میان نقش سورسهای قطعهسازی در اوضاع تولید تاثیر زیادی خواهد داشت و ایجاد سورسهای موازی حرکت مناسبی در صنعت خودرو و قطعه کشور نبوده زیرا زمانی که سورسها افزایش مییابد امکان عمیق شدن قطعهساز در تولید را از وی میگیرد. واحد قطعهسازی که با تیراژ محدودی تولید میکند هیچ زمانی قادر به ایجاد آزمایشگاه، فعالیتهای بازرگانی قوی و نرخ تمامشده پایین نخواهد بود، بنابراین زمانی که قطعهای در سورسهای متعددی تولید میشود خودبهخود از توانمندی تولیدکننده کاسته میشود.
سیاست و استدلال خودروسازان برای افزایش سورسهای قطعهسازی این است که قطعهسازان از این محدودیت ممکن است علیه خودروساز و افزایش نرخ استفاده کند. درحالیکه اگر در یک فضای منطقی و سیستمی کار انجام شود قطعهسازان نیز میتوانند بهدرستی به تعهدات خود عمل کرده و قرارداد به نحوی خواهد بود که منافع دوطرف در آن دیده میشود و چنانچه مجموعه عوامل در همکاری و تعامل بین خودروساز و قطعهساز بهدرستی رعایت شود تیراژ تولید اقتصادی، نرخ قطعات رقابتی و سطح کیفی تولیدات نیز افزایش خواهد یافت.
علت اینکه امروز قطعهسازان ایرانی قادر به حضور در بازارهای جهانی نیستند بخشی از این مسئله به سورسهای متعدد و نرخ رقابتی در تولید بازمیگردد. شرکتهایی که جزو سورسهای محدود بهشمار میروند باید در بخش طراحی و تحقیق و توسعه نیز وارد شوند اما قطعهسازی که تیراژ تولید محدودی دارد قادر به ایجاد واحد مهندسی و تحقیق و توسعه نخواهد بود. ازاینرو باید از تجربیات درستی که در دنیا وجود دارد استفاده کرد و چنانچه مشکل و ابهامی در همکاری بخشی از این صنعت وجود دارد با استفاده از این تجربه رفع شود و باتوجه به شرایط کشور، روش سیستمی و عقلانی را در این جریان طراحی و دنبال کرد.
