داود سعادتینژاد - رییس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک، فیلتر و روغن: در جریان برنامه دولت به منظور ورود تایرهایی با نشان (برند) معتبر، این جریان باعث نظارت بیشتر بر جریان واردات و کاهش عرضه تایرهای قاچاق به بازار شده است.
در سالهای گذشته شاهد ورود آمار بالای واردات تایرهای چینی به کشور بودیم اما با تاکید دولت برای ورود تایرهایی با نشانهای معتبر، ضمن اینکه این تصمیم مانعی برای ورود تایرهای قاچاق به کشور شده بر قیمت تایرها نیز تاثیر زیادی داشته است.
خوشبختانه امروز بازار تولیدات داخلی با محدودیت در واردات و لزوم رعایت برخی الزامات قانونی برای این امر، تا حدودی شرایط بهتری پیدا کرده است.
بهطوری که درحالحاضر بیشتر تایرهای خارجی موجود در کشور با مجوز واردات و از مسیرهای قانونی وارد میشوند ضمن اینکه واردکنندگان لاستیک باید نماینده تولیدکننده خارجی در ایران باشند تا محصولات را ضمانت کرده و خدمات پس از فروش مناسبی را به خریداران خود ارائه دهند. بهطور قطع عمل به این مصوبه و لزوم ارائه خدمات پس از فروش برای لاستیکهای وارداتی در کاهش واردات و افزایش قیمت تایر تاثیر خواهد داشت.
لازم به یادآوری است، افت توان مالی متقاضیان در این مدت موجب رونق فروش لاستیکهای دست دوم و کسب سودهای به نسبت بالا برای فروشندگان این تایرها در بازار شده است. با وجود نزدیک شدن به ماههای پایانی سال همچنان بازار لاستیک و روغن دچار رکود تقاضاست و تنها متقاضیان خرید، بر اساس ضرورت و نیاز به این بازار مراجعه میکنند.
همچنین امروز بازار تایرهای سواری در کشور اشباع است و کمبودی در این راستا وجود ندارد اما با وجود تلاش فعالان بازار فشارهای مالیاتی آنها را با مشکلاتی مواجه کرده که در مدت کوتاهی چندین برابر شده و این مسئله برای فروشندگان تایر در شرایطی که بازار با افت فروش روبهرو است فشار زیادی را به آنها وارد میکند.
انتظار میرود دولت با اجرای برخی طرحها برای خروج اقتصاد از شرایط کنونی و رونقبخشی به بازارهای تولیدی صنعتی و خدماتی، راهکاری بیندیشد. اگرچه پیشبینی میشود با نزدیک شدن به پایان سال بازار تا حدودی از شرایط فعلی خارج شود.
