رفع فضای کنونی و ایجاد زمینه رقابت در صنعت خودرو ایران جز با تولید و طراحی محصولات جدید محقق نخواهد شد و بی‌شک به دنبال افزایش قراردادهای خودرویی و در جریان توسعه خطوط جدید تولید در صنعت خودرو و قطعه‌سازی کشور،

شاهد گشایش و پیشرفت مناسبی در صنعت خودرو کشور خواهیم بود. بر کسی پوشیده نیست که رشد و توسعه قراردادهای خودرویی باعث گسترش جریان تولید و اشتغال در کشور می‌شود اما به‌طور قطع دستیابی به این هدف و بهبود جریان اشتغال و تولید در صنعت خودرو، مستلزم جذب سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو است. بی‌تردید با توسعه همکاری مشترک برای طراحی و تولید محصولات جدید و سرمایه‌گذاری شرکای خارجی، ضمن اینکه اشتغال بیشتری در خودروسازی و همچنین قطعه‌سازی ایجاد می‌شود بلکه شاهد انتقال دانش روز و توسعه فناوری در این صنعت خواهیم بود.
یکی از محورهای مهم و اساسی اقتصاد مقاومتی ایجاد شبکه گسترده‌ای از فعالان واحدهای قطعه‌ساز کوچک و بزرگ در کشور است بنابراین برای رشد و توسعه بیشتر صنعت قطعه که از بخش‌های مهم و موثر صنعت خودرو به شمار می‌رود، لازم است قراردادهای معینی با قطعه‌سازان بزرگ و همتایان خارجی منعقد شود تا ضمن توسعه تولید و فعالیت، انتقال فناوری‌های جدید نیز انجام شود. ضمن آنکه لازم است، همزمان با روند قراردادها و همکاری در این صنعت، برخی اصلاحات درزمینه کاهش هزینه‌های تولید و افزایش بهره‌وری در شرکت‌های خودروسازی و قطعه‌سازی نیز فراهم شود تا تناسب در نرخ و کیفیت خودروهای تولیدی به‌دست آید. درحال‌حاضر با افزایش تنوع تولیدات از یکسو و افزایش رقابت‌پذیری در میان خودروسازان جهانی، بازار خودرو ایران تشنه تنوع تولید و طراحی پلتفرم‌های جدید است تا ضمن تحقق رقابت‌پذیری، صادرات و کیفیت در صنعت خودرو بازار مصرف خودروهای داخلی را رونق بخشد.
امرالله امینی -  کارشناس صنعت خودرو