گروه صنعت: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به ورود کمیسیون متبوعش به کیفیت خودروهای داخلی تاکید کرد که این کمیسیون خودروسازان را ملزم به افزایش کیفیت یا توقف خطوط تولید خودروهای بیکیفیت میکند.
مهدی مقدسی با اشاره به اعلام آخرین وضعیت ستارههای کیفی خودروها، به خانه ملت گفت: آمار تصادف در جادهها هر چند در طول سالهای گذشته کاهش یافته اما هنوز بالا بوده و روشنکننده بسیاری از نکات است. یکی از نکات این است که هرچند عوامل مختلفی در وقوع تصادف نقش دارند، اما یکی از عوامل مهم ناامنی خودرو، در است. نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی به تعرفه بالای خودروهای وارداتی اشاره کرد و افزود: حداقل انتظار مردم در زمانی که تعرفه بالای واردات برای حمایت از تولید داخلی و ایجاد اشتغال وضع میشود، افزایش کیفیت خودروها و از رده خارج شدن خودروهای بیکیفیت است.
شرط تولید اصلی هر خودرویی ایمن بودن است
مقدسی ادامه داد: با توجه به اینکه کیفیت خودروهای وارداتی برای مردم جاذبه ایجاد کرده خودروسازان داخلی باید روزبهروز کیفیت خودروهای خود را افزایش دهند. وی با بیان اینکه شرط اصلی تولید هر خودرویی ایمن بودن است، یادآور شد: بخش تحقیق و توسعه ایرانخودرو و سایپا درحالحاضر فعال شده اما باید تلاشها برای توسعه کیفیت خودروها در این مراکز افزایش یابد و همزمان با افزایش ایمنی و کیفیت خودرو قیمتها کاهش یابد. مقدسی با تاکید بر اینکه خودروسازان باید خودروها را در مدلهای مختلف و با قیمتهای متفاوت متناسب با قدرت خرید تمامی اقشار تولید کنند، افزود: خودروسازان باید پیوسته در بخش تحقیق و توسعه فعالیت کنند تا زمینه افزایش کیفیت و ایمنی فراهم شود و خودروهای وارداتی برای مصرفکننده داخلی جاذبه نداشته باشد. وی ادامه داد: کمیسیون صنایع و معادن به موضوع ایمنی و کیفیت خودروها ورود جدی کرده و چندین نشست با وزیر صنعت و خودروسازان برای بررسی کیفیت خودروها برگزار کرده که در جلسات آینده نیز نشستی با خودروسازان برگزار میکند و آنها را به افزایش کیفیت و یا توقف خطوط تولید خودروهای بیکیفیت ملزم میکند. این نماینده مردم در مجلس دهم، با اشاره به مشترک خودروسازان با شرکتهای خارجی اظهار کرد: در قراردادهایی که با شرکت پژو سیتروئن و رنو منعقد شده تاکید شده که جدیدترین محصولات این شرکتها باید در ایران ساخته شود و در سال اول ۴۰درصد سهم داخل و در سال سوم به ۷۰درصد افزایش یابد و حداقل ۳۰درصد از این محصولات باید به نام ایران صادر شود. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه تقویت قطعهسازان باید در کنار انعقاد قراردادهای جدید خودرویی موردتوجه قرار گیرد، تصریح کرد: در قراردادهای جدید و با تقویت تحقیق و توسعه کیفیت قطعات باید افزایش یابد چراکه در نهایت این قطعات هستند که مونتاژ شده و به شکل خودرو درمیآیند و در این زمینه سازمان استاندارد موظف است پیوسته قطعات تولیدی را کنترل کند و از تولید قطعات بیکیفیت جلوگیری کند. به گزارش گسترش صنعت، اصطلاح (Research and Development)، (R&D) یا همان تحقیق و توسعه طبق نظر موسسه OECD که متشکل از ۳۰ کشور پیشرفته دنیا است، به معنای فعالیتهای سازنده برخواسته از یک بنیاد سیستماتیک است که با هدف افزایش دانش انسانی و فرهنگ اجتماعی و بهرهگیری از این دانش در کاربردهای جدید است.
