دانش فنی و فناوری روز فصل مشترک بروزرسانی طراحی صنعتی و تولید محصولات سازگار با محیط‌زیست است؛

هرچند متاسفانه در سطح کلان صنعت چندان آشنایی با رشته طراحی صنعتی وجود ندارد. به عبارتی، آن را یک رشته حرفه‌ای نمی‌دانند تا جایی که با رشته مهندسی مکانیک یا مدیریت صنعتی اشتباه گرفته می‌شود. البته میزان آشنایی با رشته طراحی صنعتی به جامعه طراحان نیز بستگی دارد. ارتباط دو طرفه‌ای که در صورت افزایش ارتباط، بخش صنعتی کشور نیز بیشتر مجموعه طراحان را خواهد شناخت و با آن ارتباط برقرار می‌کنند. آنچه به این موضوع می‌تواند کمک کند نوع سیاست‌گذاری‌هایی است که در وزارت صنعت، معدن و تجارت می‌تواند شکل بگیرد. هر چند سال‌هاست بر ایجاد واحدهای تحقیق و توسعه تاکید شده است اما از آنجا که ایجاد واحدهای تحقیق و توسعه در یک نظام بروکراتیک قرار گرفته و بودجه سالانه‌ای برای آنها درنظر گرفته می‌شود که درباره موضوع معینی پژوهش کنند همین موضوع باعث می‌شود خروجی محصول از پژوهش‌ها چندان با اهمیت نباشد.باید گفت تا زمانی که احساس نیاز در صنعت ما نسبت به طراحی صنعتی به وجود نیاید از اساس موضوع طراحی مطرح نخواهد شد. از این رو، بحث عرضه و تقاضا و ضرورت‌های موضوعی نیز پیرامون این رشته وجود دارد. البته طبیعی است که طراحی صنعتی در خارج از کشور یا بنگاه‌های خصوصی در کشور را جدی‌تر می‌بینیم چرا که آنها احساس منافع بیشتری برای دریافت خدمات از بخش‌های طراحی می‌کنند در حالی که بدنه صنعتی دولتی چندان لزومی به طراحی صنعتی احساس نمی‌کند زیرا مدیر دولتی در خروج محصول نهایی چندان احساس منافع نمی‌کند و به دنبال آن نیز نمی‌رود. می‌توان گفت مسئله طراحی در صنعت کشور ما به ساختار تبدیل نشده است تا جایی که دپارتمان طراحی نداریم. شاید به این دلیل که صنعت مونتاژ در کشور ما غالب شده است. اما باید دانست تا زمانی که این ساختار در صنایع ما به وجود نیاید، نمی‌توانیم روند توسعه و رشد صنعتی را طی کنیم.
داوود اکبری - مشاور طراحی صنعتی وزارت صنعت، معدن و تجارت