کدخبر: 2044

ضرورت ورود بخش خصوصی به صنعت موتورسیکلت

در شرایطی که رکود حاکم بر اقتصاد همچنان بر جریان بازار تولید و فروش بیشتر بخش‌های تولیدی و صنعتی تاثیر گذاشته، بازار تولید و عرضه موتورسیکلت نیز از این جریان بی‌نصیب نبوده است

و انتظار می‌رود با آغاز فعالیت دولت جدید و اهتمام و تعامل بیشتر با بخش خصوصی، اقتصاد از شرایط کنونی خارج و برای رفع رکود و رونق بازار موتورسیکلت تدبیری اندیشیده شود. امید می‌رود با توجه به وعده‌های دولت در جریان نطق‌های انتخاباتی، شاهد تعامل بیشتر با بخش خصوصی در صنعت موتورسیکلت باشیم. اگر دولت تعامل با بخش خصوصی را توسعه دهد بی‌تردید تولیدکنندگان و موتورسیکلت، خود بازار کسب‌وکار را هدایت خواهند کرد. هم‌اکنون در صنف تولیدکنندگان و فروشندگان موتورسیکلت افراد با تجریه‌ای وجود دارند که نزدیک به نیم قرن است که در این صنعت فعالیت دارند و امروز با توجه به شرایط حاکم حاضر هستند از تولید به هر نحوی حمایت کنند درنتیجه مشاوران خوبی برای رونق کسب‌وکار در این صنعت خواهند بود. هم‌اکنون بخشی از قطعات موتورسیکلت‌های داخلی در کشور تولید می‌شود که بی‌تردید با کیفیت‌تر از قطعات چینی است این در حالی است که واردات این قطعات ضمن کیفیت پایین، در عمل صرفه اقتصادی برای تولیدکنندگان داخلی ندارد. البته امروز در حوزه مالیات و سهم کارفرما تولیدکننده مشکلات و نگرانی‌هایی دارد که انتظار می‌رود با افزایش تعامل دولت با بخش خصوصی، هزینه تولید در این صنعت نیز کاهش یابد. برای کاهش هزینه تولید و رونق بازار موتورسیکلت‌های داخلی باید از تولیدکننده داخلی حمایت شود و ورود بخش خصوصی به جریان فعالیت صنعت موتورسیکلت، درصدی از مشکلات تولید و اشتغال در این حوزه را برطرف می‌کند. درحال‌حاضر عمده قطعات وارداتی در صنعت موتورسیکلت انجین است که از کشورهای چین، هند و نیز اندونزی تامین و سایر قطعات نیز از سوی بخش خصوصی تولید می‌شود.
همچنین از اهداف این صنعت خروج موتورسیکلت‌های فرسوده از سطح کشور است و قرار است یکصد هزار دستگاه موتورسیکلت با عمر بالای ۸ سال با اجرای این طرح از سیستم حمل‌ونقل خارج شود که ضمن کاهش آلایندگی به‌طورقطع در رونق بازار فروش در این صنف تاثیر خواهد داشت. هرچند به نظر می‌رسد برای دستیابی به این هدف اختصاص تسهیلاتی برای دارندگان موتورسیکلت‌های نیاز باشد. امروز نزدیک به ۴۰ تولیدکننده در صنعت موتورسیکلت فعالیت دارند که اگر به بخش خصوصی بهای بیشتری داده شود می‌توان به طراحی و تولید موتورسیکلت ملی نیز دست یافت.
محمد خادم‌منصوری - رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت

1000 کاراکتر باقیمانده است


روزنامه امروز