با تلاش انجمن صنایع تولید لنت‌ترمز و کلاچ تعرفه واردات لنت‌ترمز به ۲۶درصد افزایش یافت.

هرچند رقم مورد درخواست انجمن در این جریان محقق نشد اما به‌طورقطع همین میزان افزایش تعرفه نیز می‌تواند بر روند واردات لنت‌ترمز به کشور تاثیر بگذارد و حمایت نسبی از تولیدکنندگان داخلی باشد. با افزایش تعرفه، نرخ لنت‌های وارداتی افزایش خواهد یافت و این مسئله شرایط مناسبی را برای رقابت بهتر تولیدکنندگان داخلی در بازار فراهم خواهد کرد.سازمان ملی استاندارد به عنوان متولی روند نظارت بر کیفیت لنت‌ترمز، به طور منظم بر کیفیت و استاندارد تولیدات داخلی نظارت داشته و چنانچه هر مشکلی در این راستا وجود داشته باشد تولید در این بخش را متوقف می‌کند.البته طرحی نیز با عنوان «طرح طاها» از سوی سازمان ملی استاندارد درحال اجراست چنانچه بر این اساس، تمام محصولات تولیدکنندگان داخلی در سراسر کشور نمونه‌برداری شده و کنترل مضاعفی بر کیفیت و استانداردها در جریان است.امروز مشکل اصلی نظارت بر کیفیت و استاندارد لنت‌های وارداتی است به طوری که در عمل جریان عرضه لنت‌های خارجی و کیفیت و استاندارد در این بخش کنترل نمی‌شود.
 البته در واردات لنت‌ترمز از گمرکات رسمی کشور این کنترل و نظارت‌ها اعمال می‌شود اما برای کالای قاچاق این مشکل وجود دارد. هرچند کنترل نسبی قاچاق از سوی دولت و دستگاه‌های نظارتی در اواخر سال ۹۵ موجب شد واردات لنت‌های قاچاق به کشور تاحدی کاهش یابد اما برای رسیدن به وضعیت مطلوب راه زیاد است.امروز لنت‌ترمز همچنان از جمله اقلامی است که قاچاق آن بسیار زیاد بوده و با توجه به اهمیت فوق ایمنی آن، هم‌اکنون این قطعه در بین تمام قطعات به عنوان اولویت مبارزه با قاچاق در دستورکار دولت است.البته پیشنهاد ثبت نمایندگی شرکت‌های معتبر وارداتی با هدف کنترل و نظارت بر بازار لنت‌های خارجی از سوی انجمن درحال پیگیری است اما تاکنون وزارت صنعت، معدن و تجارت موافقت خود را با این پیشنهاد اعلام نکرده است. با ایجاد نمایندگی نشان‌های تجاری خارجی، ضمن کنترل بهتر بازار اقلام خارجی، این شرکت‌ها در حوزه خدمات پس از فروش نیز پاسخگوی مشتریان خواهند بود و در این بخش نیز می‌توان به موفقیت‌هایی دست یافت.
سیدحسین لاجوردی - رئیس انجمن صنایع تولید لنت‌ترمز و کلاچ