کیفیت کالاها و استانداردهای لازم یکی از نکات مهم در سلامت محصولات است و تایر به عنوان یکی از قطعات مهم در خودرو باید از بالاترین کیفیت برخوردار باشد تا سلامت راکبان خودرو را تضمین کند.
از این رو از پایان اردیبهشت تمام تایرهای وارداتی باید استاندارد زیستمحیطی SWR را در اختیار داشته باشند. برخلاف جریان صعودی واردات در سال ۹۵، واردات تایر در سال ۹۶ به روند عادی خود بازگشته است. از این رو در راستای اعمال قانون واردات تایر و کسب نکردن استاندارد زیستمحیطی SWR، تایرهای چینی اجازه ثبتسفارش نخواهند داشت.البته برای ورود تایرهایی با نشان(برند) معتبر و اروپایی مانعی وجود ندارد چرا که این تایرها به لحاظ نرخ رقیبی برای تولیدکنندگان داخلی نیستند.در شرایطی که در سال ۹۵ حدود ۱۵درصد تولید تایر در کشور افزایش یافت پیشبینی میشود در سال ۹۶ نیز شاهد این میزان رشد تولید در صنف تایر کشور باشیم. آمار تولید ۲۴۰هزار تن سال ۹۵ در حالی است که سال گذشته ۱۰۰هزار تن لاستیک وارد کشور شد اما پیشبینی میشود امسال با توجه به افت واردات تایر، میزان واردات به ۸۰هزار تن و تولید به ۲۶۰هزار تن افزایش یابد.همچنین افزایش نرخ یکی از بحثهای سال ۹۶ است که درخواست آن با توجه به نرخ مواد اولیه و افزایش سایر هزینهها به سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان ارائه شده اما تاکنون با رقم پیشنهادی انجمن موافقت نشده است. اگر با طرح افزیش نرخ تایر موافقت شود نرخ لاستیک در بازار حدود ۱۰درصد افزایش خواهد یافت.
محمدرضا گنجی - رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران
