روند همکاری قطعهسازان با همتایان خارجی بیش از حد انتظار بود و در یک سال گذشته جریان همکاری قطعهسازان با شرکتهای خارجی مطلوب بوده است.
بهطور نمونه آخرین مذاکرات قطعهسازان داخلی با همتایان خارجی خود در سفر اخیری که انجمن قطعهسازان برزیل به همراه سفیر این کشور به ایران داشتند، اتفاق افتاد و مذاکرات خوبی بین قطعهسازان ایرانی و قطعهسازان برزیل انجام شد.مذاکرات نتایج مناسبی بههمراه داشت، با توجه به انتقال فناوری که در جریان همکاریها رخ خواهد داد بهطورقطع قطعهسازان ایرانی میتوانند شریکان خوبی در سطح بینالمللی داشته باشند.همچنین با توجه به تفاهمنامههای اخیر خودروسازان با شرکتهای خارجی برای طراحی و تولید پلتفرمهای جدید در کشور و سیاستهایی که وزارت صنعت، معدن و تجارت درپیش گرفته است بهمرور توانمندی قطعهسازان و متخصصان داخلی برای صنعتگران خارجی مشخص میشود و در این همکاریها بیشتر از توان و ظرفیت داخل استفاده خواهد شد.
طراحی این پلتفرمها بر اساس استاندارد روز دنیا و بسته به نیاز خودرویی کشور و منطقه خاورمیانه خواهد بود و میتواند در آینده نزدیک ایران را به هاب قطعهسازی و خودروسازی منطقه تبدیل کند.
درحالحاضر حدود ۱۲۰ شرکت قطعهسازی داخلی، مشارکتهای کاری را با همتایان خارجی در حوزههایی مانند انتقال فناوری، سرمایهگذاری و مشاوره فنی در دستور کار خود داده و در جریان همکاریهای مشارکتی صنعت قطعه بسیاری از قطعهسازان داخلی وارد زنجیره تامین این شرکتها شده و بخشی از قطعات آنها را تولید و صادر خواهند کرد.اگر این روند ادامه پیدا کند در آیندهای نه چندان دور شاهد شکوفایی صنعت قطعه کشور خواهیم بود و تولیدکنندگان ایرانی یکی از تامینکنندگان بینالمللی خواهند بود.پس از رکودی ۲ تا ۳ ساله، سال ۹۵ و ۹۶ فرصتی است تا آن خلأ پر شود و ضمن تامین قطعات بازار داخل با ورود فناوری جدید قطعهسازان ایران بتوانند زمینه صادرات را در واحدهای تولیدی خود تقویت کنند.
احمدرضا رعنایی - نایبرئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی کشور
