رشد صنعت یکی از اهداف مهم اقتصادی کشور است و در این راستا تولیدکنندگان داخلی صنعت موتورسیکلت درتلاش هستند به منظور توسعه سهم داخلی‌سازی در این صنعت میزان بومی‌سازی قطعات را افزایش دهند.

با وجود سهم ۵۰ تا ۷۰درصدی صنعت موتورسیکلت از تولید کشور، ضروری است این سهم گسترش یافته و در این‌باره تلاش مضاعفی انجام شود. بنابراین یکی از بسترها، ممانعت از ورود موتورسیکلت‌های خارجی به کشور است. انجمن در تلاش است امسال به‌منظور تحقق شعارهای اقتصادی، سیاست حمایت از تولید داخل را به‌طور جدی اجرایی کرده و تمرکز بر داخلی‌سازی را سرلوحه فعالیت‌های تولیدی خود قرار دهد. ازاین رو برای حمایت از تولید داخل، جلوگیری از ورود کالاهای مشابه داخل را جزو دستورکار خود قرار داده است.امروز صنعت موتورسیکلت کشور ضمن تلاش برای جذب سرمایه و حرکت در مسیر داخلی‌سازی و ارتقای توان تولید، باید نسبت به طراحی و تولید محصولات جدید نیز اقدام کند. جذب سرمایه‌گذاری و توسعه و همکاری مشترک با همتایان خارجی می‌تواند بخش مهمی از اهداف داخلی‌سازی تولید این صنعت را محقق کند. امروز شاید یکی از مهم‌ترین مانع روزآمدی فناوری در صنعت موتوسیکلت حمایت نشدن لازم از آن است. همچنین مشکلات ناشی از تحریم‌ها در سال‌های اخیر موانعی را برای ورود فناوری‌های جدید به این صنعت ایجاد کرده است. بنابراین ترسیم افق روشن برای صنعت موتورسیکلت ضرورت امروز ما است. در صورت توجه و حمایت از این صنعت، بی‌تردید تولیدکنندگان داخلی توانایی خواهند داشت در مدت کوتاهی موتورسیکلت‌های صد درصد داخلی و بر اساس استانداردهای روز دنیا تولید و به بازار عرضه کند. امروز یکی از دغدغه‌های انجمن و نیز تولیدکنندگان داخلی تولید موتورسیکلت بومی بوده که برای رسیدن به این هدف مهم تلاش‌هایی در حال انجام است و امیدوارم با مشارکت تمام فعالان این صنعت، به‌زودی شاهد طراحی و تولید موتورسیکلت بومی باشیم.

ابوالفضل حجازی - رئیس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت