حبیبالله محمودان - نایبرییس انجمن قطعهسازان موتورسیکلت کشور: درحالیکه تغییر نرخ ارز، بسیاری از قطعهسازان خودرو را به خود مشغول کرده این امر تاثیری در صنعت قطعه موتورسیکلت نداشته است زیرا بیشترین مواد اولیه موردنیاز آنها داخلی بوده ضمن اینکه انحصار تولید آن نیز در اختیار دولت است.
درحالحاضر حدود ۹۰درصد از مواد اولیه تولید قطعهسازان موتورسیکلت مانند ورقهای فولادی، مواد پتروشیمی و همچنین شیمیایی در داخل تولید میشوند و ۱۰درصد باقی، محصولات و مکملهایی است که برخی از آنها در داخل وجود داشته و تعدادی نیز باید از خارج تامین شود.
امروز بیشترین هزینههای تحمیلی به واحدهای قطعهسازی ناشی از هزینههای جانبی تولید است نه نرخ ارز زیرا در آستانه سال جدید با توجه به نرخ تورم، شاهد افزایش هزینه نیرویکار و قیمت حاملهای انرژی و سایر هزینههای سربار داخلی خواهیم بود که در هزینه تولید تاثیر خواهد گذاشت و آنچه تولید در کشور را تهدید میکند افزایش هزینههای داخلی است.
متاسفانه متوقف شدن شمارهگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری از ابتدای مهر امسال مشکلات زیادی را در بازپرداخت مطالبات قطعهسازان از سوی تولیدکنندگان ایجاد کرده است بهطوری که بیش از ۷۰درصد کاهش تولید و سفارشگذاری قطعه داشتیم و موجب مشکلات شدید نقدینگی برای قطعهسازان شده است.
