با توجه به برنامههای دولت و تمرکز بر موضوع اقتصاد مقاومتی و حمایت از تولید، به طور قطع جریان تولید در ماههای آینده نسبت به سال گذشته بهتر خواهد بود.
با تحقق شعارهایی که در حمایت از تولید مطرح میشود پیشبینی این است اوضاع تولیدکنندگان قطعات نیز بهتر از سالهای گذشته دنبال شود. با توجه به بهبود جریان تولید در صنعت قطعه در ۴سال گذشته اگرچه قطعهسازان به لحاظ نقدینگی و تولید در این سالها شرایط خوبی نداشته اما امروز شرایط نسبت به گذشته بهتر شده است. درحالحاضر آمار ورود قطعات قاچاق به کشور کاهش به نسبت خوبی داشته و این ناشی از اقدامات دولت برای مبازره با قاچاق کالاست، باید با ادامه برنامهها در این امر مهم شاهد شکوفایی تولید داخل باشیم. همچنین بهمنظور بهبود شرایط مالی قطعهسازان به لزوم ارائه تسهیلات کمبهره در تولید، دولت همزمان با اختصاص تسهیلات باید نرخ بهرههای بانکی را کاهش دهد چراکه بعید است ارائه تسهیلات با بهرههای کنونی تاثیری در شرایط نقدینگی تولیدکنندگان داشته باشد. قطعهسازان در این سالها شرایط خوبی نداشتند و همچنان که امروز نیز وضعیت ایدهآلی ندارند اما دور از انصاف است که نگوییم در این ۴سال دولت نسبت به رفع مشکلات تولیدکنندگان و پرداخت مطالبات قطعهسازان حرکتهای مثبتی انجام داد چراکه امروز نسبت به چند سال گذشته شرایط بهتری در این صنعت بهوجود آمده است.امضای قراردادها و تفاهمنامهها در دولت یازدهم آغاز شد درحالی که سالهای ۹۰ تا ۹۴ با رکود روبهرو بودیم باید این امر در ادامه برای صنعت قطعه و خودرو سرعت گیرد چراکه اشتیاق سرمایهگذاران خارجی برای ورود به بازار ایران زیاد است. امیدواریم در دولت آینده شاهد تحقق اهداف و برنامههای درنظر گرفته شده برای این صنایع در کشور باشیم. همچنین لازم به یادآوری است سال ۹۵ تیراژ تولید و شرایط پرداختها بسیار بهتر از سالهای قبل انجام شد و کمک زیادی به واحدهای تولیدی کرد. در سالهای قبل بهطور کلی پول چندانی برای تامین قطعه به قطعهساز پرداخت نمیشد اما امروز خودروساز با مدیریت در پرداخت مطالبات، تلاش دارد چرخه تولید قطعهساز نیز حفظ شود. انتظار میرود با ادامه شرایط کنونی به شرایط مطلوب دهه ۸۰ قطعهسازان و خودروسازان بازگردیم. بنابراین دولت دوازدهم باید برنامه جدی برای صنعت خودرو و قطعه داشته باشد و باید مسیر حرکت به جلو ادامه داشته باشد.
جعفر نصیری - فعال صنعت قطعه
