ارتقای استانداردها، کیفیت و کاهش هزینه تولید و درنهایت نرخ تمامشده خودروسازان به عنوان پیشنیازهای توسعه این صنعت بدون شک در فضایی بهدست خواهد آمد که شرایط فراهم باشد و در این شرایط انتظار میرود با هدایت و برنامهریزی وزارت صنعت،
معدن و تجارت جریان حرکت صنعت خودرو ایران در مسیری قرار گیرد که ضمن توسعه و ارتقای توان تولید خودرو در کشور، کیفیت و تنوع خودروهای داخلی نیز به میزان قابل قبولی افزایش یابد تا مصرفکنندگان خرید خودرو داخلی را در صدر فهرست خرید خود قرار دهند. در این شرایط باید ارتقای کیفیت، کاهش هزینه تولید و نرخ و از سوی دیگر افزایش استاندارد و ایمنی به عنوان اولویتهای دولت جدید در بخش صنعت خودرو باشد. اما در این میان باید به عوامل تاثیرگذار در صنعت خودرو نیز توجه کرد. تصمیم اخیر بانک مرکزی مبنی بر کاهش نرخ سود بانکی و ارز تک نرخی که به عنوان نیازهای اساسی این صنعت به شمار میرود، هماکنون در حال تحقق است و میتوان گفت، اجرای کاهش نرخ سود سپردهها گام مهمی در حمایت از تولید بوده و سرمایههای زیادی را روانه تولید و صنعت خواهد کرد که این امر در نهایت منجر به ایجاد فضای رقابتی در تولید، افزایش بهرهوری و کاهش هزینه تولید و نرخ تمام شده در صنعت خودرو میشود. نکته ضروری حرکت ارز در مسیر تک نرخی شدن همزمان با کاهش نرخ سود سپردههاست تا تکلیف بخشهای مختلف تولیدی روشن و ثبات بیشتری در بازار تولید خودرو و قیمتها ایجاد شود. به طور قطع تاثیرپذیری صنعت خودرو و قطعه از کاهش قیمتها به واسطه ارز تکنرخی خود را در نرخ تمام شده نشان خواهد داد چراکه از این پس با افزایش نرخ قطعات که متاثر از نوسانات ارزی است شاهد نرخ تمام شده نخواهیم بود. از سوی دیگر روند جذب سرمایه به صنعت خودرو به واسطه کاهش نرخ سود سپرده بانکی نیز میتواند راهکاری موثر در رشد و توسعه این صنعت باشد.
سیدمهدی مقدسی - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
