علی فراهانی - رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازی البرز: امروز چنانچه قطعهای از سوی قطعهساز داخلی تامین نشود، خودروساز منتظر نمانده و اقدام به واردات میکند و درحالحاضر تمام خودروسازان این رویه را در تامین قطعات مورد نیاز خود دنبال میکنند.
البته برای تامین قطعات داخلی نظارتهای مناسبی از سوی خودروسازان میشود اما برای خرید قطعات وارداتی بهطور معمول کنترل درستی اعمال نمیشود در نتیجه در صورتی که قطعهساز داخلی قادر به تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان نباشد و قطعه تولیدی نیز به لحاظ کیفیت و قیمت امکان رقابت با قطعات مشابه خارجی را نداشته باشد، بهطور قطع خودروسازان برای افزایش تیراژ و دستیابی به اهداف تولید، قطعاتی را حتی با کیفیت کمتر وارد میکنند.
امروز متاسفانه قطعهسازان به دلیل مطالبات زیادی که دارند، در تامین قطعات مشکلات بسیاری دارند و مطالبات معوقه قطعهسازان در حالی پرداخت نمیشود که خودروسازان فروش خوبی داشته و به لحاظ نقدینگی مشکل چندانی ندارند.
شرکتهای خودروساز در حالی که اقدام به پیشفروش خودروها با تحویلهای ۳ ماهه میکنند مشخص نیست مبلغهای دریافتی در چه بخشی هزینه میشود که پرداخت مطالبات معوقه قطعهسازان در آن دیده نشده است. متاسفانه درحالحاضر قطعهسازان زیادی هستند که همچنان مطالبات سال گذشته آنها پرداخت نشده است.
بنابراین در چنین وضعیتی قطعهسازان امیدی به آینده خود ندارند، هر چند واحدهای بزرگ قطعهسازی از مشکلات کمتری برخوردار هستند اما در این شرایط قطعهسازان کوچک در آستانه نابودی قرار دارند. از این رو باید تدابیری اندیشیده شود و به لحاظ مالی این واحدهای کوچک پشتیبانی شوند زیرا تجربه آنها باید در صنعت قطعه مورداستفاده قرار گیرد.
