گروه خودرو: در حالی امکان واردات خودرو در پایان تیر به طور کامل مسدود شد که بر اساس اسناد موجود، ۳۸ خودروی لوکس با ترک تشریفات به کشور رسیدهاند و ۱۳ خودروی لوکس نیز بدون ثبتسفارش وارد شده است.
در شرایطی که ممنوعیت ثبتسفارش خودروهای خارجی برای تمامی شرکتهای واردکننده در حال اعمال است با تخلف برخی سازمانهای مرتبط با این حوزه، برخی افراد حقیقی و چند شرکت گمنام اقدام به واردات ۳۸ دستگاه خودروی خارجی در مرداد به کشور کردهاند. به گزارش خودروکار، بعد از ابلاغیه معاون اول رئیسجمهوری در ۱۰ دی ۹۵ در عمل واردات خودرو از سوی واردکننده غیرنمایندگی ممنوع شد و واردکنندگان تنها از یک فرصت ۶ماهه برای استفاده از ثبتسفارشهای قبلی و ترخیص خودرو از گمرکات برخوردار بودند. بر همین اساس واردات خودرو در ۴ماه امسال رشد چشمگیری داشت و نزدیک به ۲۵ هزار خودرو وارد کشور شد اما جدا از این محدودیت بیش از یک ماه پیش، بخش ثبتسفارش برای واردات خودرو در سایت وزارت صنعت، معدن و تجارت بسته شد و نخستین دلیلی که وزارتخانه اعلام کرد، توقف ثبتسفارش به دلیل آمارگیری بود. البته در ادامه اینطور عنوان کردند که سایت بهزودی باز میشود اما در هفتههای بعدی اعلام شد که فعالیت سایت به دلیل بروزرسانی متوقفشده و مشکل در حال برطرف شدن است. بهتازگی اینگونه مطرح شد که سایت به صلاحدید وزارت صنعت، معدن و تجارت بستهشده است.
اما بر اساس سند اعلامشده ۳۸ خودروی لوکس در ۳ هفته قبل از دوبی بارگیری و در بندر بوشهر تخلیهشدهاند که در شرح جزییات کالایی آنها خودروهای بیام و ایکس ۴، رنجرور، تویوتا کمری، لکسوس ان ایکس ۲۰۰ تی، تویوتا راو۴ و رنو تلیسمان دیده میشود. مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با گسترش صنعت با اشاره به واردات غیرقانونی این تعداد خودرو اظهار کرد: با وجود بسته بودن سایت ثبتسفارش ۶ شرکت بازرگانی موفق به ثبتسفارش درخواست خود شدهاند و نکته جالب، واردات تعدادی خودرو از طریق ۶ شخص است. این در حالی است که بر اساس قانون جدید، این امکان حذف شده و تنها نمایندگیهای رسمی مجاز به واردات خودرو هستند. وی با تاکید بر اینکه مفسدههای به وجود آمده از تصمیمهایی گرفته شده که پیش از این در آنباره هشدار داده شده بود، افزود: دفتر تنظیم مقررات واردات و صادرات وزارت صنعت، معدن و تجارت دچار سرطان مزمن شده و درمان این سرطان را در حذف واردکنندگانی میداند که به سلامت کار میکنند و تعطیلی سایت ثبتسفارش میبینند که نشان از ناآگاهی از مقوله تجارت است.دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد: به طور قطع مفسده این دسته از تصمیمات زیاد است و شاید تنها بخشی از آنها منتشر شود. تصمیمگیریهای ناصحیح و ناآشنا به امور نتیجهای جز تخلف ندارد.دادفر با بیان اینکه این خودروها پس از ترخیص از گمرک مراحل شمارهگذاری را انجام میدهند و مانعی بر سر راه فعالیت آنها وجود ندارد، تصریح کرد: این خودروها هماکنون ترخیص شده و نامهنگاریهایی مبنی بر ممنوعیت شمارهگذاری آنها از سوی ناجا نیز انجام شده است. وی تصریح کرد: وقتی روزانه با قانون بازی میشود این رفتارها قابل پیشبینی است بنابراین باید به این موضوع توجه کرد که قانون برای یک بار است و تنها در شرایط اضطرار امکان تغییر آن وجود دارد و هیچکس نباید اجازه داشته باشد که قانون را به رای تفسیر کرده یا آن را تغییر دهد. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو یادآور شد: در صورتی که واردکنندگان موازی قبل از سال جدید از گردونه خارج شدند و شرکتهایی که نمایندگی رسمی نشانهای خارجی بودند را نیز در ۴۰ روز گذشته از ثبتسفارش ممنوع کردند بنابراین با این روند تنها کسانی قادر به انجام ثبتسفارش بودهاند که به شکلی به سایت دسترسی داشتهاند.دادفر اظهار کرد: ممنوعیت واردات با تمسک به حمایت از تولید داخل و جلوگیری از خروج ارز از کشور که مورد قبول همه است، اعمال شده و دیگر فرآیندها را دستخوش تغییر کردهاند در صورتی که به نظر میرسد نه تنها اهداف مطرح شده مدنظر است بلکه توجهی به حفظ حقوق مصرفکننده نیز نشده که این روند در نهایت منجر به از بین رفتن فرآیندهای اقتصادی در کشور میشود.
آشفتگی و افزایش نرخ در بازار خودروی وارداتی
در همین حال میثم رضایی، رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو با بیان اینکه در مقطع زمانی فعلی شرکتهای دارای مجوز در عرصه واردات خودرو با ممنوعیت از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان توسعه و تجارت روبهرو شدهاند، گفت: بر اساس اسناد موجود، ۶ شرکت بازرگانی و ۶ فرد حقیقی اقدام به واردات ۳۸ دستگاه خودرو در تاریخ ۱۰ مرداد کردهاند. وی افزود: این در حالی است که بسیاری از نمایندگیهای رسمی که صلاحیت آنها از جانب وزارت صنعت، معدن و تجارت تایید شده و همچنین شرکتهای غیرنماینده از جانب معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس سازمان توسعه و تجارت از واردات خودروهای خارجی منع شدهاند. در حقیقت این موضوع همان قانونشکنی است که پیش از این نیز درباره آن در بازار خودرو هشدار داده بودیم.
رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو با اشاره به دلایل ایجاد محدودیتها از سوی دولت در موضوع واردات خودرو گفت: این محدودیتها بدون دلیل منطقی و قانونی اعمال و باعث آشفتگی بازار شده است. رویکرد فعلی، شرایط را برای انجام تعهدات شرکتهای واردکننده در قبال مشتریان بهشدت دشوار کرده و قیمتها را در بازار افزایش داده است. از سوی دیگر بر اساس سندهای ارائهشده نیز مشخصشده، ۱۳ خودروی لوکس بدون مجوز ثبتسفارش ترخیص شده است. اینکه چگونه امکان ترخیص خودروهای لوکس بدون رویت ثبتسفارش به وجود آمده و آیا بهغیراز این مورد خاص نمونههای دیگری نیز برای این نوع واردات وجود داشته بحث چالشبرانگیزی است که باید از سوی مسئولان ذیربط پاسخ داده شود. بر اساس این گزارش، در دوران ممنوعیت واردات، عدهای خاص میتوانند بدون طی تشریفات اداری خودروهای پرطرفدار را وارد کشور کنند. از سوی دیگر مشکلات و تخلفات تنها به واردات از طرف غیرنمایندگیها محدود نمیشود و مراجعه به سایت سفارش نشان میدهد درحالحاضر واردات رسمی از سوی ۲ واردکننده که درواقع یک شرکت هستند انجام میشود. یکی از این شرکتها که یک برند شناختهشده است دارای مجوز اصناف بوده و بهصورت قانونی نام او در سایت ثبتسفارش قرارگرفته اما شرکت دیگر بدون گواهی اصناف در فهرست واردکنندگان مجاز سایت ثبتسفارش جای گرفته که این روند نیازمند بررسی و نظارت بیشتر دستگاههای مربوط است.گفتنی است تلاش برای گفتوگو از آخرین وضعیت با علی علیآبادی مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت بینتیجه ماند.
