میترا ممسنی: «قیمت در بازار خودروهای وارداتی به ثبات رسید»؛ خبری که در چند روز گذشته روی خروجی بسیاری از خبرگزاریها قرار گرفت.
هرچند در نگاه نخست و با تجربه چند ماه گذشته در بازار خودروهای وارداتی این خبر تا اندازه زیادی به اغراق شباهت دارد اما بررسیهای میدانی نیز این خبر را تایید میکند و حتی نشان میدهد نرخ در بازار این روزها نه تنها ثبات بلکه در موارد بسیار زیادی کاهش را تجربه میکند. به گفته فعالان این حوزه در ماههای گذشته خریداران خودروهای خارجی که تنها وعده خودروها را به مشتریان خود دادهاند به دلیل محدودیت در عرضه به کاهش نرخ خودروهای خود حتی پایینتر از قیمتهای تعیینشده ناگزیر شدهاند و تنها در نظر دارند نسبت به فروش خود اقدام کنند، هرچند این وضعیت در خودروهای داخلی برعکس بوده و بازار با محدودیت عرضه شاهد دونرخی بودن قیمتها و حتی در بسیاری موارد اختلاف نرخ تا ۸ میلیون تومانی شده است. سعید موتمنی، رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران در گفتوگو با «گسترش صنعت» بیان کرد: بازار خودرو در یک ماه گذشته با کاهش نرخ همراه شده است به طوری که خودرو سانتافه که شرکت ۳۳۰ میلیون تومان قیمتگذاری کرده هماکنون در بازار ۲۹۵ میلیونتومان به فروش میرسد که ۴۰ میلیون تومان زیر نرخ خرید و فروش میشود.وی دلیل این روند را نبود خریدار برای خودروهای گران دانست و افزود: نبود خریدار در حالی در بازار خودروهای وارداتی به چشم میخورد که در عین حال کمبود عرضه نیز به شدت در بازار این خودروها دیده میشود به طوری که در چند وقت اخیر و پس از بازگشایی سایت ثبت سفارش این شرکتها تنها اقدام به پیشفروش خودرو کردهاند و خودرویی در اختیار مشتری قرار ندادهاند.
عرضه با نرخ پایینتر
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران ادامه داد: اگر عرضه ازسوی این شرکتها افزایش یابد به طور قطع نرخ خودروها از نرخ فعلی نیز کاهش بیشتری را تجربه میکرد. بررسی روند بازار نشان میدهد با وجود محدودیت عرضه شاهد کاهش قیمتها بودهایم و با افزایش عرضه و تعدد خریداران شرایط نیز تغییر خواهد کرد و شاهد افت قیمتها خواهیم بود. موتمنی با اشاره به بیتاثیری افزایش نرخ ارز بر نرخ خودروهای وارداتی تصریح کرد: هماکنون شرکتهای واردکننده با وجود افزایش نرخ ارز اقدام به کاهش نرخ خودروها به دلیل نبود تقاضا کردهاند. این در حالی است که برخی از خودروهای داخلی با نرخ کمتر از ۴۵ میلیون تومان مانند خودروهای پارسخودرو شاهد افزایش نرخ بودهاند.وی درباره روند خرید و فروش و میزان معاملات در بازار نیز اظهار کرد: هماکنون خرید و فروش خودروهای وارداتی به شدت کاهش یافته و تقاضای چندانی از این خودروها نمیشود. در زمینه خودروهای داخلی نیز در هفتههای گذشته شاهد محدودیت عرضه و خودروهای دونرخی بودهایم.
محدودیت عرضه، چالش بازار خودرو
این فعال بازار خودرو با بیان اینکه درحالحاضر در رنج خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان که شورای رقابت باید به حوزه قیمتگذاری آنها وارد شود نیز شاهد تفاوت نرخ تا ۵ میلیون تومان هستیم، اظهار کرد: این اختلاف نرخ حتی تا مواردی به ۸ میلیون تومان نیز رسیده به طوری که پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با نرخ ۳۳ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان درحالحاضر در بازار به نرخ ۳۵ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان خرید و فروش میشود. موتمنی دلیل این روند را محدودیت عرضه اعلام کرد و در پاسخ به اینکه چرا محدودیت عرضه در خودروهای وارداتی به کاهش نرخ و در خودروهای داخلی افزایش نرخ را منجر شده، تصریح کرد: تقاضای خرید در خودروهای داخلی به مراتب بیشتر از خودروهای خارجی است و از آنجا که مدیریت بازار در اختیار دو خودروساز داخلی است در این شرایط با محدودیت عرضه قیمتها افزایش مییابد.وی ادامه داد: این شرایط در حالی است که در گذشته با وجود نرخ ۳۳ میلیون تومانی پژو ۲۰۶، این خودرو با قیمتی به مراتب پایینتر از قبل به فروش میرفت یا پژو پارس نیز یک میلیون تومان پایینتر از نرخ بازار به مشتریان عرضه میشد زیرا عرضه بالا بود.رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران عرضه قطرهچکانی در بازار را منجر به بازار دونرخی خودرو دانست و گفت: تا ۲۵ روز پیش به هیچ عنوان شاهد قیمتهای دو نرخی در بازار نبودهایم. این در حالی است که خودروهای زیر ۴۰ میلیون تومان نیز به هیچ عنوان دونرخی بودن را تجربه نکرده بودند که در چند وقت اخیر شاهد اتفاقهای تازهای در بازار خودرو هستیم که نیازمند نظارت بیشتر است.به گفته موتمنی، درحالحاضر خرید و فروش در بازار به گونهای است که خریداری که نیاز به خودرو جدید دارد اقدام به خرید خواهد کرد و در انتظار ماههای آینده نخواهد ماند. رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو یادآور شد: در روزهای اخیر به دلیل انتشار اخباری درباره بازگشت تعرفهها به نرخهای قبل، بیشتر دارندگان خودروهای وارداتی در بازار فروشنده هستند. این در حالی است که بازار بهدلیل بلاتکلیفی با افت شدید تقاضا مواجه بوده و خریداری نیز در بازار وجود ندارد.به گفته وی، برخلاف انتظار، بازار خودروهای وارداتی تاکنون به خبر رای دیوان عدالت اداری درباره ابطال مصوبه افزایش تعرفه واردات خودرو واکنش نشان نداده اما به طور قطع در صورتی که رای دیوان عدالت اداری ابلاغ شود و طرح دو فوریتی مجلس درباره کاهش تعرفهها به تصویب برسد نرخ در بازار افت خواهد کرد.بر اساس این گزارش، اظهارات رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو مبنی بر کمبود عرضه از سوی برخی خودروسازان داخلی مانند پارس خودرو در حالی است که این شرکت ماه گذشته تحویل فوری تندر ۹۰ را در برنامه کاری خود داشته ضمن آنکه تحویل خودروهای ثبتنامی این شرکت همچون ساندرو و استپوی نیز در موعد مقرر در حال انجام است. به طور قطع دونرخی بودن خودروهای این شرکت و سایر شرکتهای خودروساز تحت تاثیر بازار شب عید بوده است.
کاهش نرخ در انتظار خودروهای وارداتی
فربد زاوه، یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه افزایش تعرفه و نرخ دلار باعث افزایش نرخ خودرو شده، گفت: بازار خودروهای داخلی در روزهای پایانی سال رونق خواهد داشت اما خودروهای وارداتی با کاهش خرید و فروش و نرخ همراه خواهند بود. وی دلیل این روند را تاثیرات نرخ ارز دانست و گفت: افزایش نرخ ارز بهای نرخ تمامشده را افزایش میدهد، از سوی دیگر به دلیل اینکه تعرفهها افزایش یافته و به قول معروف بالای بازار فضا پیدا کرده این انتظار ایجاد شده که قیمتها افزایش یابد. این کارشناس خودرو درباره خودروهای وارداتی نیز به خودروکار گفت: افزایش تعرفه، افزایش نرخ دلار و افزایش اسقاط خودرو ۳ عامل اصلی افزایش نرخ خودروهای وارداتی است که با توجه به کاهش نرخ خودرو در شرایط فعلی بازار در رکود به سر میبرد. زاوه در پاسخ به این پرسش که آیا با افزایش نرخ خودروهای چینی همچنان مشتریان به خرید این خودروها تمایل نشان خواهند داد، تصریح کرد: زمانیکه تعرفه شدید افزایش مییابد خریداران ناگزیر میشوند به سمت محصولات جایگزین بروند که بیشتر سیکیدی چینی یا یکسری از محصولات هستند که شاید زیاد به روز هم نباشند. وی ادامه داد: اینکه خریداران به دنبال جایگزینی محصولات دیگر باشند طبیعی است؛ به دلیل اینکه با افزایش ناگهانی تعرفه قدرت خرید خریداران به همان سرعت افزایش نمییابد به سمت خودروهای چینی میروند و از آنجا که با افزایش تقاضا روبهرو میشوند قیمتها نیز افزایش مییابد. این کارشناس خودرو افزود: از سوی دیگر بهدلیل افزایش فاصله تعرفه، شرکتهای مادر برای اینکه خیالشان از تعرفه راحت است وسوسه میشوند نرخ سیکیدی محصول خود را افزایش دهند که این امر نادرست است. زاوه خاطرنشان کرد: با توجه به کاهش نرخ ارز بازار خودروهای وارداتی در رکود قرار دارد و خریداران به دلیل اینکه احتمال میدهند قیمتها بیشتر کاهش یابد، خرید نمیکنند. وی درباره پیشبینی خود از بازار خودرو در روزهای پایانی سال گفت: خودروهای داخلی وابستگی کمتری به نرخ ارز دارند و همین امر باعث شده بازار آنها رونق داشته باشد اما در خودروهای گران این اتفاق نخواهد افتاد و خودروهای وارداتی با کاهش خرید و فروش و نرخ همراه خواهند بود.
