انجمن صنایع تولید لنتترمز و کلاچ کار خود را از حدود ۲ دهه پیش آغاز کرد و پیش از تحریمهای سنگین اوایل دهه ۹۰ با نزدیک به ۳۰ عضو رسمی فعالیت داشت اما شرایط سخت باعث شد تا یکسوم واحدها تعطیل شوند.
بنابراین امروز با ظرفیت ۳۰ تا ۵۰ درصدی این صنعت در حال فعالیت است. البته وضعیت کنونی این صنف ضمن تاثیر تحریمها، ناشی از ورود بیرویه لنتترمزها از طریق قاچاق نیز هست که خود زمینهساز تولید قطعات تقلبی در داخل شد. برای مثال، وقتی یک کانتینر کالایی از خارج کشور وارد میکنند مشابه آن چند کانتینر در داخل به شکل تقلبی و زیرزمینی تولید و به بازار عرضه میشود. تمام این مسائل منجر شده تا تولید داخل آسیبهای بسیاری ببیند که به طور معمول به تعطیلی یا نیمهتعطیل شدن واحدها منجر شده است. بنابراین واحدهای تولیدی لنتترمز و کلاچ امروز زیر ظرفیت واقعی خود در حال فعالیت هستند. البته گزارش وضعیت امروز این صنف به سازمانهای مربوط اعلام شده اما تاکنون اقدامی برای آن نشده است. وقتی بازار نابسامان شده باشد و محصولات خارجی در بازار زیاد شود فرهنگ کشور در خرید تغییر میکند و سلیقه مردم به سوی خرید محصولات خارجی سوق پیدا میکند. بنابراین تمام فروشندگان در پوشش واردکننده به واردات لنتترمز باکیفیت، کمکیفیت و بیکیفیت از کشور چین، هند و... اقدام کردهاند. در پاسخ به چرایی این مسئله باید به سودآوری آن اشاره کرد زیرا به این ترتیب کالاها با ۷۰ تا ۱۰۰درصد سود به فروش میرسد و با فرهنگسازی که برای مصرفکننده در بحث خرید کالای خارجی شده به موفقیتهایی دست یافتهاند. بیان این نکته نیز ضرورت دارد که تمام این کالاها، محصولات باکیفیت نبوده و خریداران اغلب تحتتاثیر توضیحهای فروشنده مجاب به خرید میشوند و چون فروشنده به طور دائم از برندهای مختلف استفاده میکند و هیچ مسئولیتی در مقابل کالای خارجی ندارد با شیوههای مختلف بازار را بهدست میگیرد به طوری که امروز بیش از ۲۰۰ برند خارجی در بازار لنتترمز دیده میشود. در سال «حمایت از کالای ایرانی» امیدواریم با کمکهای دولتی اقدامهای لازم در این باره انجام شود و تولیدکننده داخلی سهم بیشتری از بازار داخل در اختیار داشته باشد.
سید حسین لاجوردی - مدیر انجمن صنایع تولید لنتترمز و کلاچ
