تحقق اقتصاد مقاومتی با محوریت تولید و اشتغال در صنعت خودرو در حالی مورد تاکید کارشناسان و فعالان قرار گرفته که به طور قطع یکی از راهکارهای تحقق این امر، فعال‌سازی واحدهای تحقیق و توسعه در این صنایع است.

این در حالی است که هم‌اکنون این واحدها در صنعت خودرو چندان فعال نیستند و به همین دلیل خودروسازان داخلی با ضعف دانش طراحی خودرو روبه‌رو هستند که همین موضوع آنها را از بازارهای هدف صادراتی دور نگه داشته است. تمرکز بر طراحی و تولید محصول با نشان داخلی از راهکارهای مهم در جهت افزایش اشتغال در صنعت خودرو به شمار می‌رود. این شرایط در حالی است که هم‌اکنون تعداد قابل توجهی مهندس تحصیلکرده در رشته‌های مرتبط صنعت خودرو وجود دارد که خودروسازان می‌توانند با جذب آنها از یک سو توان مهندسی و طراحی خود را که این روزها به چالش جدی برای آنها تبدیل شده، تقویت کرده و از سوی دیگر نسبت به افزایش اشتغال در کشور اقدام کنند. به طور قطع حرکت خودروسازان در مسیر گسترش واحدهای تحقیق و توسعه آنها را در جهت دستیابی به دانش فنی طراحی و همچنین تولید با نشانی در اندازه‌های جهانی کمک خواهد کرد. سرمایه‌گذاری و هزینه‌کرد آنها در راه‌اندازی واحدهای تحقیق و توسعه با هدف دستیابی به دانش فنی روز و همچنین طراحی و تولید خودرو با نشان ملی از دیگر ضرورت‌های صنعت خودرو به شمار می‌رود چراکه تولید خودرو با نشان ملی و داخلی، مهم‌ترین راهکار موجود برای افزایش اشتغال در زنجیره تولید خودرو به‌ویژه در صنایع قطعه‌سازی مرتبط با صنعت خودرو است. لازم است خودروسازان به این موضوع توجه داشته باشند که ارتباط با خودروسازان خارجی با هدف انتقال دانش فنی یکی از ضرورت‌های این صنعت به شمار می‌رود اما نباید تنها به مونتاژ خودروهای خارجی اکتفا کرد بلکه باید خودروسازان در کنار همکاری با شرکای خارجی نسبت به انتقال دانش فنی و بومی‌سازی دانش تولید خودرو اقدام کنند.
بهروز مشهدی - کارشناس صنعت خودرو