جهش فناوری در صنعت خودرو که این روزها به عنوان یکی از مطالبه‌های اصلی و راهکاری برای توسعه این صنعت از آن یاد می‌شود به طور قطع با همکاری صنعت و دانشگاه‌ها تقویت شده

و در جریان همکاری مشترک خودروسازان با شرکت‌های معتبر بین‌المللی رشد می‌یابد و در این شرایط است که شاهد تحول فناوری تولید خواهیم بود. درحال‌حاضر ارتقای دانش طراحی و تولید خودرو بدون سرمایه‌گذاری روی واحدهای تحقیق و توسعه خودروسازی محقق نمی‌شود و این امر لزوم سرمایه‌گذاری بیشتر با هدف دستیابی به فناوری‌های جدید در صنعت خودرو را تقویت می‌کند. بررسی وضعیت صنعت خودرو نیز نشان می‌دهد درحال‌حاضر این صنعت در ایران نیازمند بکارگیری نوآوری‌های جدید در جریان تولید و ارتقای کیفیت بوده و توجه به مطالبه مردم از خودروسازان نیز موید همین امر است. البته باید به این موضوع نیز توجه کرد که از منطقی بودن نرخ خودروهای تولیدی به عنوان بخش دیگری از مطالبات مردم از خودروسازان یاد می‌شود که به نظر می‌رسد با توجه به شرایط اقتصادی کشور و تحمیل برخی از هزینه‌ها چندان قابل تحقق نیست که باید در این‌باره تصمیم جدی گرفت. درحال‌حاضر بخش مهمی از مشتریان خودروهای داخلی از کیفیت تولیدات خودروسازان رضایت ندارند که علت عمده آن نوسان در تولید و نبود برنامه دقیق کیفی‌سازی در تولیدات شرکت‌هاست و تا زمانی که طراحی پلتفرم‌های جدید و تغییرات لازم روی پلتفرم‌های قدیمی به طور جدی در دستور کار شرکت‌ها قرار نگیرد هیچ مشکلی از جریان کیفی‌سازی در صنعت خودرو حل نخواهد شد که این امر نیز جز با توجه جدی به تحقیق و توسعه محقق نمی‌شود. هم‌اکنون بخشی از شرایط موجود در زمینه کیفیت تولیدات ناشی از فرسودگی تجهیزات تولید است و هنگامی که تجهیزات تولید مستهلک باشد به طور قطع نوسان کیفی در تولید رخ می‌دهد و حتی با وجود بکارگیری قطعات جدید و همچنین کیفی این مشکل برطرف نخواهد شد. بر این اساس باید تحقیق و توسعه از یک‌سو و سرمایه‌گذاری در قطعات مستهلک ازسوی دیگر در دستور کار جدی صنعت خودرو قرار گیرد.

امیرحسن کاکایی -  استاد دانشکده مهندسی خودرو