امیر مهرزاد: حمید رضاییاناصل، مدیرعامل ایزوایکو به عنوان مدیرنمونه و پیشکسوت صنعتی استان انتخاب شد.
شرکت کشتیسازی ایزوایکو در حالی امروز میتواند در بخش فراساحل و کشتیسازی به چنین موفقیتهایی دست یابد که در سالهای دولت نهم و دهم به شکل نیمهراکد درآمده بود و هیچکدام از متقاضیان این شرکت حاضر به همکاری با آن نبودند. وزارت نفت به عنوان یکی از مهمترین مشتریان این شرکت در اواخر دهه ۸۰ و اوایل دهه ۹۰ به دلیل تاخیرهای این شرکت در تحویل سفارشها حاضر به همکاری نبود. همچنین شرکت ملی نفتکش جمهوری اسلامی ایران که بزرگترین شرکت نفتکش دنیاست دیگر حاضر نبود کشتیهای نفتکش را برای اورهال و تعمیرات به حوضچه ایزوایکو روانه کند. مجموع این اتفاقها سالهای تلخی را برای این شرکت کشتیسازی در کشور رقم زده بود. سالهایی که افزایش بدهیها، تعویقهای چند ساله در ارائه پروژه و بیکاری بسیاری از نیروهای کار بخشی از آن بود. با این حال پس از روی کارآمدن دولت یازدهم یکی از سیاستهایی که به طور ویژه در وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران پیگیری شد، طرحریزی برنامهای بود که وضعیت این شرکت و دیگر کشتیسازان کشور را از روزگار آن سالها خارج کند.وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان گسترش و نوسازی در دولت یازدهم با در دستور کار قراردادن رفع مشکلات کشتیسازی در ایران و تنظیم سند راهبردی صنایع دریایی نهتنها توانست بخش قابل توجهی از تهدیدهای پیش روی این دسته از صنعتگران را بردارد بلکه باعث شد پس از گذشت ۴ سال و در ماههای پایانی دولت حمید رضاییاناصل، مدیرعامل ایزوایکو به عنوان مدیر نمونه پیشکسوت صنعتی هرمزگان به جامعه تولیدی و خدماتی کشور معرفی شود.
تاثیر ایدرو در عبور از بحرانها
رضاییاناصل نقش ایدرو در توسعه صنعتی و راهبری آن در کشور را بیبدیل خواند و گفت: امروز ایدرو به عنوان سازمانی توسعهمحور علاوهبر رایزنی با دنیا و نهادهای اقتصادی و بینالمللی آن توانسته زمینه ایجاد زیرساخت با فناوری روز دنیا در جهت گسترش هرچه بیشتر صنایع کشور را فراهم کند.وی ضمن گرامیداشت پنجاهمین سال تاسیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با اشاره به وجود نگاه حرفهای در حوزه توسعه صنعتی از ابتدای تاسیس این سازمان گفت: اگر امروز ایران اسلامی شاهد استقرار و بالندگی صنایع بزرگ در حوزههای مختلف است مرهون وجود چنین نگاهی بوده است. وی تحول در سیاستهای ایدرو در دولت یازدهم را بسیار مهم و مفید در راستای توسعه صنایع کشور ارزیابی کرد و یکی از مهمترین راههای تحقق و اجرای کامل سیاستهای اقتصاد مقاومتی در کشور را توسعه صنعتی و تولید دانست.مدیرعامل ایزوایکو اظهار کرد: بدون تردید آنچه در این ۴سال در حوزه صنعت دریا در زمینه ساخت و تعمیرات کشتیهای اقیانوسپیما، شناورها و دکلهای حفاری نفت و همچنین ساخت سکوهای گازی و نفتی انجام شده برگرفته از نگاه حرفهای و تخصصی در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران بوده است. وی تبدیل شدن ایران به تنها سازنده کشتیهای اقیانوسپیما در خاورمیانه و منطقه و قرار گرفتن در کنار معدود سازندگان آن در جهان و همچنین سازنده دهها سکوی گازی و نفتی در خلیجفارس در کنار شرکتهایی همچون توتال، شل و... را ماحصل نگاه تخصصی ایدرو به ایزوایکو به عنوان بزرگترین زیرساخت صنعت دریایی کشور دانست و افزود: سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به عنوان سازمانی پیشگام با نیم قرن تجربه مدیریتی در توسعه صنعتی در دولت تدبیر و امید با حمایت از صنعت دریا توانسته نقشی موثر در پیشرفت صنعت کشتیسازی و توسعه فازهای میدان گازی مشترک پارسجنوبی داشته باشد. مدیرعامل ایزوایکو گفت: تحویل کشتی اقیانوسپیمای ایران کاشان با حضور معاون اول رئیسجمهوری و وزیر صنعت، معدن و تجارت به کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در سال گذشته از مهمترین دستاوردهای سال ۹۵ ایزوایکو بوده است.
وی بهرهبرداری از حوضهای خشک تعمیرات با مختصات ۳۷۵ در ۸۰ و عمق ۵/۱۴متر و حوض خشک نوسازی با ابعاد ۴۷۲ در ۸۰ و عمق ۱۴.۵ متر مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل که با اتمام فاز نخست آن ظرفیت تعمیر شناورهای مجتمع ایزوایکو به ۱۲۰ هزارتن رسید و همچنین بهرهبرداری از حوضهای خشک تعمیرات این مجتمع با تلاش شبانهروز پرسنل ایزوایکو در شرکت عظیم گسترش را نشانه خودباوری صنعت دریایی در سالهای اخیر دانست.رضاییاناصل ساخت سکوهای فاز ۱۷ و ۱۸ پارسجنوبی با شکست رکورد راهاندازی سکوی خلیجفارس در ۲۹ روز را از دیگر پروژههای مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران(ایزوایکو) خواند که در اواخر سال ۹۵ از سوی ریاست محترم جمهوری در منطقه عسلویه و مرز ایران – قطر میدان گازی مشترک پارسجنوبی به بهرهبرداری رسید و آن را پیشتازی این مجموعه در حوزه صنایع نفت ارزیابی کرد. مدیرعامل ایزوایکو ساخت شهرک بینالمللی صنایع دریایی در مجتمع ایزوایکو را از دیگر دستاوردهای این مجموعه در سال ۹۵ دانست که در سال ۹۶ تکمیل شده و در حوزه صنایع جانبی بالادستی صنعت دریا از اهمیت فراوانی برخوردار است.
گفتنی است مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) به عنوان بزرگترین کارخانهها و زیرساخت دریایی خاورمیانه و ایران توانسته در سالهای اخیر ضمن رکوردزنی در راهاندازی سکوهای گازی و رسیدن به تولید و صدور گاز در حوزه ساخت کشتیهای اقیانوسپیما نیز ساخت ۲ کشتی اقیانوسپیمای کانتینربر شهرکرد و کاشان با ظرفیت ۲۲۰۰TU کانتینر و دهها شناور مختلف را در کارنامه ۵ سال اخیر خود داشته باشد.مجموعه کارخانههای ایزوایکو شامل ۶ شرکت تابعه با نامهای صنایع کشتیسازی بحر گسترش هرمز، صنایع کشتیسازی عظیم گسترش هرمز، صنایع کشتیسازی ندیم گسترش خلیجفارس، شرکت طراحی و ساخت سازههای دریایی (نفتوگاز) مبین سازهگستر خلیجفارس، شرکت تعمیرات کشتی پرشیا هرمز و شرکت شفق هرمز مهر در قالب منطقه ویژه اقتصادی کشتیسازی خلیجفارس با مدیریت واحد شرکت مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) به عنوان یک هلدینگ منسجم در ۳۷ کیلومتری غرب بندرعباس قرار گرفته است.
