بهتازگی شاهد اجرای طرح جامعی به نام «بیدود» هستیم که با همکاری شهرداری و چند فعال این حوزه کار را آغاز کردهاند.
دوچرخههایی در این طرح برای تردد افراد در سطح کلانشهر تهران در نظر گرفته شده که در راستای ساماندهی هوای پاک است. بر اساس اپلیکیشنی که برای این پروژه تعریف شده، مردم میتوانند از این دوچرخهها استفاده کنند؛ امری که هم ورزش و هم برای رفتوآمد و کاهش آلودگی هوا مفید
است. این طرح فعلا در تهران به اجرا درآمده و به وسیله بارکد و قفلی که دارد هر متقاضی میتواند با استفاده از کارت بانکی خود قفل را باز کند و پس از استفاده دوباره دوچرخه را قفل کرده و نفر بعدی از آن استفاده کند. پیشتر این طرح در کشورهای اروپایی به اجرا درآمده و اسپانیا نخستینبار از آن استفاده کرد. حتی این موضوع برای خودرو نیز مطرح است و با جیپیاس میتوان دوچرخهها و خودروهایی را که برای این منظور تهیه شدهاند به کار گرفت. با عملیاتی شدن این طرح امیدوار هستیم به فرهنگسازی جامعه کمک شود و افراد به سوی توانمندسازی جسمانی و تندرستی حرکت کنند. تمام روندهای کار و تستهای اولیه در داخل انجام شد، ضمن اینکه دوچرخههای تعریفشده همگی ساخت ایران هستند. سرمایهگذاری طرح برای ساخت از سوی بخش خصوصی بود و با همکاری شهرداری اجرا شد. پایش در تهران است و در صورت موفقیت برای سایر شهرهای کشور نیز هدفگذاری خواهد شد. برای امسال ۱۰ هزار دوچرخه برای تردد پیشبینی شده که در مرحله نخست حدود ۵ هزار و برای نیمه دوم نیز ۵ هزار دستگاه دیگر به این ناوگان اضافه خواهد شد. باید زیرساختها آماده شود. ایستگاههای اصلی در خیابانهای اصلی تهران است. پس از استفاده دوچرخهها از سطح شهر جمعآوری شده و به مراکز اصلی که حدود ۲۵ تا ۳۰ نقطه است برگردانده میشوند. ایستگاهبندی وجود ندارد و فرد باید با استفاده از جیپیاس به این مراکزی که دوچرخه در طول روز از آنجا پخش شده دسترسی یابد و از دوچرخه استفاده کند.
امیرحسین پژوهی - عضو هیاتمدیره انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت
